Smakebiter fra vårt nye terrengsykkelprogram for 2011

2011 MERIDA NYHETER - MTB

Her finner du et lite utvalg av vårt kommende terreng-sykkelprogram for 2011. Noen av høydepunktene ved neste års sykler er en High End aluminiumssykkel "Scandium", en fulldempet stistykkel i karbon og vår nye 29"er serie. Tekniske spesifikasjoner og priser vil presenteres først til høsten.

ONE-TWENTY CARBON - NYHET!
En 120 mm stisykkel med lav rammevekt og fantastisk stivhet!
 
ONE_TWENTY_CARBON_4000Med vår nye ”karbon allrounder” ONE-TWENTY CARBON setter vi atter en gang standarden i sykkelmarkedet. Ikke bare er rammevekten svært lav for å være en fulldemper (kun 1860 gr.* - 160 gr. mer NINETY-SIX), men i tillegg har vi klart å forbedre stivheten kontra tidligere modeller med nesten 20 %! Det er nok naturlig å spørre seg hvordan dette er mulig, og selv om svaret selvsagt er komplisert, ligger mye av forklaringen i Meridas hang til og stadig ville utvikle sine kunnskaper og modeller. I tillegg til at Merida er en av verdens største, mest høyteknologiske og lønnsomme sykkelfabrikker, har vi gjennom et langt og tett samarbeid med verdens beste terrengsykkel-team (Mutivan Team Merida) kunnet utvikle våre to lynraske rittsykler O.NINE og NINETY-SIX – noe ONE-TWENTY CARBON absolutt høster frukter av.

Med andre ord, doble vertikale kammer i underrøret, ”Structure Element construction” (konstruksjon som kombinerer både Monocoque, Internal Lug connections og Tube-to-Tube teknologi) i tillegg til høymodulære fibre blandet med en Nano-forsterket harpiks matrise. Et annet høydepunkt på syklene er ”carbon rocker linken” i ett stykke.

Tar man geometrien i nærmere øyesyn vil man se at det flate styrerøret (69°) utmerker seg ved ONE-TWENTY Carbon. I raske utforpartier og i teknisk terreng vil sykkelen oppleves langt roligere enn sin mer aggressive XC-bror. Også den aktive støtten man får av 20 mm lengre dempervandring både foran og bak vil bidra til dette. Begge demperne leveres for øvrig med rask og enkel justering.
Som oppsummering vil vi si at sykkelen virkelig leverer varene, og tilbyr en særdeles sporty og elegant reise i tekniske partier, raske traseer og krevende løyper. 

• Bruksområder:      Marathon, alpint terreng, tekniske partier.
• Melding:                  Vår high-end allroundsykkel for daglig bruk.

Versjoner:
Merida har utviklet flere modeller bl.a. med FOX gaffel / XT 30-gir (ONE-TWENTY Carbon 3000), SID 120 / Fox Float RP2 / SRAM X0 30-gir (ONE-TWENTY Carbon 4000) og DT SWISS / XTR 30-gir (ONE-TWENTY Carbon 5000). Kun ONE-TWENTY Carbon 4000 vil selges på det norske markedet.

Vekten på komplett sykkel vil være i underkant av 11 kg. Topp modellen vil nok kunne presses helt ned mot 10 kg!

*For rammestørrelse 18“/46 cm (ramme uten demper); totalvekt 2.1 kg m/ DT Swiss M210 demper.

 

MATTS SCANDIUM - NYHET!
Vår aluminium O.NINE!
Merida Scandium 2000

Alt behøver ikke være karbon! Med vår nye MERIDA MATTS SCANDIUM ønsker vi å vise at høykvalitets aluminiumsrammer nå er i stand til å veie mindre enn 1,4 kg. Samtidig passerer rammen  samtlige kjente teststandarder på markedet med glans! Vi varsler herved en seriøs utfordrer til det rimeligere og prisorienterte karbonramme-markedet.

Med vår nye MATTS SCANDIUM kaster vi også inn et nytt kort i diskusjonen om aluminium er utdatert som rammemateriale eller ikke. Vi mener det siste, for i tillegg til lav vekt og høy rammestivhet, tilkommer fantastiske muligheter for våre ingeniører til å konstruere førsteklasses sykler til priser som ligger langt under en seriøs karbonsykkel. Denne besparelsen i seg selv kan enkelt overføres til komponentgruppene – noe som totalt sett gir en lettere, mer komplett (og bedre) sykkel for ett og samme budsjett.

MERIDA MATTS SCANDIUM rammen er konstruert med scandium-aluminium M7 rør produsert av vektspesialisten Hodaka. Brorparten av vektreduksjonen er likevel knyttet til årelang forskning og førsteklasses Taiwansk ingeniørkunst, som med stort hell benyttes i konstruksjonen av våre O.NINE rittsykler.

Øvrige viktige faktorer er smarte detaljløsninger som BB30 krank og X-Taper koniske styrelager med 1.5“ nedre dimensjon! Utvendig buttede seterør med “direct-mount” girfeste og asymetriske setestag med “post-mount” skivebremsefeste. De elokserte røroverflatene sørger sammen med vår spesielle design for meget god ripebestandighet og holdbarhet på rammen.

• Bruksområde:     XC og Marathon ritt.
• Melding:                Lettvekts rittsykkel til en overkommelig pris!

Varianter:
Vi tilbyr en variant med X9/XO utstyr, Reba RL 100 gaffel og Elixir bremser. Denne modellen vil være langt mer overkommelig i pris enn våre MERIDA karbonsykler.

 

 


 
MERIDA TWENTY-NINE - NYHET!
Nye 29” fra MERIDA!
Merida Twenty Nine

Vi i MERIDA har merket oss etterspørselen på 29” sykler. Til tross for at konseptet har vært rammet av forsinkelser og utfordringer gjennom flere år kan man vel nå si at 29” bølgen er på full fart over Atlanteren for å innta Europa. Siden XC- og Marathon-ritt er to av våre kjerneområder har vi valgt og følge denne trenden ekstra nøye.

I løpet av utviklingen av våre nye aluminiums 29” la vi enorm vekt på geometri. Mens utviklingen foregikk, gikk mye tid og energi med til å skaffe oss data fra kjente amerikanske referansemodeller. Her handlet det om å skaffe oss best tenkelige data – for hver enkelt rammestørrelse, før vi tok utviklingen enda et steg videre!
Det å skulle utvikle en seriøs 29” viste seg å være langt fra en enkel oppgave: Geometrien til en ”29ers” innebærer en ufravikelig og nådeløs kamp mellom mange ulike dimensjoner. Samtidig som baktriangelet bør være kort, må det likevel romme et langt større hjul en normalt. Ikke bare det, skandinaviske ritt har en tendens til å tilby en god porsjon av gjørme og smuss, noe som gjør at det fort blir trangt mellom ramme og hjul hos tidligere 29”ere på markedet.  I tillegg er ytterpunktene på kranken redusert for å sikre nødvendig benklarering til både framhjul og overrør. Styrerøret er i tillegg ultra-kort – noe som påvirker både stivheten og levetiden på rammen.
 
Spesielt på de små rammestørrelsene vil man finne unike løsninger fra våre ingeniører, som virkelig har måtte leve opp til bevis for å kunne konstruere den optimale 29“ rammen – ut fra et helhetlig perspektiv. Derfor er det med en stor porsjon stolthet vi kan melde at våre ingeniører har gjort hjemmeleksen sin på en fremragende måte. Mesteparten av MATTS TWENTY-NINE rammedetaljer stammer fra våre O.NINE og MATTS SCANDIUM.

Vi i Merida tror denne bølgen har kommet for å bli, og for øyeblikket jobber våre spesialister iherdig med å ta frem en 29” O.NINE og en ny Marathon/Fulldempet rittsykkel.  Det er forventet at disse modellene vil se dagens lys i starten av 2012.

• Bruksområde:     XC Ritt, Marathon, aktive mosjonister.
• Melding:                 Kvalitets mellomklasse hardtail for entusiaster og mosjonister.

Varianter: 
MERIDA tilbyr to varianter av MATTS TWENTY-NINE med X9 og SLX/XT – begge utstyrt med 3X10 gir, 100 mm RockShox Recon gaffel med lock out (X9 fjernstyrt) og 180 mm bremseskiver.

__________________________________________________________________________________

 

 


Oppdaterte MERIDA modeller for 2011:

ONE-TWENTY PRO:

Topp modellene av vår ONE-TWENTY Aluminiumserie produseres nå med en ny aluminiumsramme utviklet samtidig med ONE-TWENTY Carbon. I tillegg utstyres denne med toppmodellenes full-carbon rocker link. I forhold til tidligere modeller vil rammevekten reduseres med 250 gr! Sykkelens egenskaper og bruksområde vil forbli den samme: En universal og ukompliserte allrounder for den med sportslige ambisjoner.

 

ONE-FORTY:
One Forty 1500

TRANS-MISSION døpes om til ONE-FORTY: Fra nå av speiler navnet sykkelen bedre, og det forteller at vår fulldempede sti-variant tilbyr 140 mm dempervandring både foran og bak. I tillegg leveres sykkelen med nye spreke farger og dekor som tydelig skiller kommende modell fra dens forgjenger!

Den oppgraderte ONE-FORTY aluminiumssykkelen leveres også med 1,5” styrelager for større kontaktflate i bunnen av styrerøret, i tillegg til sveisede kabelføringer for den fjernstyrte Vario setepinnen.


O.NINE:
I løpet av denne sesongen introduserte vi vår topp rittsykkel O.NINE med stor suksess. I løpet av utfallige ritt har vi samlet erfaring – og kan egentlig kun sette fingeren på en ting: Kombinasjonen av bratt styrerør og en anelse kort dempegaffel (80 mm) – noe mange opplevde som kanskje litt vell aggressivt i tekniske utforpartier, ja til og med våre tøffeste ritt-piloter.

Som en oppgradering møter MERIDA markedet med å utstyre våre ekte XC rittsykler med 100 mm dempervandring. Våre O.NINE modeller har nå lengre dempervandring samtidig som styrerørets vinkel på 70° likevel sørger for å bringe en aggressiv og svingvillig karakter over sykkelen.

Takket være en vekt på under 1 kg (samtlige O.NINE rammer er offisielt veid og sertifisert), fantastisk stivhet og utsøkt komfort troner vår O.NINE serie øverst på terrengsykkel tronen sammen med for eksempel Cannondale Flash og Scotts nye 899.


BIRKEBEINER SERIEN, MATTS LITE & MATTS TFS:
I flere år har aluminiums terrengsyklene i prisklassen 7 – 17 000,- vært våre sterkeste kommersielle kort i MERIDA porteføljen. I 2011 vil man tydelig se at det visuelle, grafikken og farger på komponenter vil knyttes sterkere opp mot O. NINE konseptet. Totalt sett tror vi at sammensetningen av farger og komponenter på dette vil oppleves både sporty og tiltalende for de fleste!